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　　“十三五”期間，我國持續推出減稅降費政策措施，總規模累計約7.6萬億元。數字的背后，是我國不斷完善稅收制度，激發了市場的活力。

　　就在去年底，由東方汽輪機有限公司自主研制的國內首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機實現了滿負荷穩定運行，其中關鍵高溫部件透平葉片實現了國產化。技術水平提高的背后，離不開研發。2020年，企業科研投入5.28億元，其中近三分之一的資金，來自于國家減稅降費的紅利。

　　東方電氣集團東方汽輪機有限公司財務部部長助理 魏淵：整個“十三五”期間，我們減稅降費的金額達到4.8個億。我們把這部分資金的大部分用于了科研投入。

　　數據顯示，“十三五”期間，我國新增減稅降費總規模約7.6萬億元，企業稅費負擔累計下降18.1%。

　　中國財政科學研究院宏觀經濟研究中心主任 石英華：減稅降費，這是我們國家從最早供給側結構性改革開始，釋放一種積極的信號，就是政府更愿意讓利給企業，對企業降成本，修復企業的盈利能力和發展能力，起到重要作用。

　　2020年，作為逆周期宏觀調控“對沖”舉措之一，我國連續發布實施7批28項優惠力度大的減稅降費措施，全年新增減稅降費預計超過2.5萬億元，有力支持疫情防控保供和企業復工復產。

　　廣東省佛山市順德區龍的酒樓財務經理 胡海花：2020年疫情期間，政府幫我們減免了增值稅和社保費，加起來有200多萬元。全年的稅費減免占了我們經營成本的8%左右，緩解了我們很大的資金壓力。

　　稅費負擔持續降低，進一步激發市場主體活力。“十三五”期間，新辦涉稅市場主體5745萬戶，較“十二五”時期增長83%;高新技術企業快速增長，2020年預計達27.5萬戶，是“十二五”末(2015年)的3.5倍，實體經濟創新力和競爭力不斷提高。

　　百姓民生逐步改善，2019年1月1日起，個人所得稅改革全面實施，惠及2.5億納稅人，人均減稅超過1800元，收入分配調節功能明顯增強。

　　“十三五”時期，一系列惠及實體經濟和百姓民生的稅費政策相繼出臺，為中國經濟頂風前行注入強勁動力。

　　中國稅務學會副會長 張連起：減稅降費，它不是一個簡單的財政政策，它是制度性政策和階段性政策相結合，激發市場主體活力，對聚焦六穩六保，構建新發展格局有重要的助力作用。